Każdy, kto choć raz musiał przedzierać się przez zakorkowane ulice wielkiego miasta, doceni inicjatywę podjętą przez firmę Bimoto z Warszawy. Przenosiny Polaków zza kierownicy samochodu na dwa kółka odbywają się w dobrym tempie, jednak do pokonywania dużych odległości na jednośladach potrzeba odpowiedniego wsparcia technologicznego. Dzięki autorskim rozwiązaniom już dziś można montować silnik spalinowy Honda GX-25 do roweru. 

Oryginalnym rozwiązaniem, opracowanym przez praktyków, jest specjalny mechanizm korbowy, który przekłada pracę jednostki napędowej na rowerowy łańcuch. Ta innowacja doczekała się nawet patentu, oznaczonego w księdze pod numerem 199799. Pojazdy ze wspomaganiem jeżdżą po naszych drogach i ścieżkach już od kilku lat i wciąż spotykają się z pozytywną oceną zadowolonych właścicieli.